Imobilizatoriaus emuliatorius VAG IMMO EMULATOR

Prekės kodas: Imobilizatoriaus emuliatorius VAG IMMO EMULATOR
Prieinamumas: Sandėlyje
21.00€

Kiekis

 

Atstoja normaliai veikiančio imobilizatoriaus signalą automobilių VW, Audi, Seat, Skoda (įskaitant dyzelinius siurblius) pagamintų iki 2000 (visi IMMO2 tipai ir benzininiai IMMO1) valdymo blokams.

Suderinamumas su automobiliais:

  • Audi A4/S4/Avant 1995-1999;
  • Audi A6/S6/Avant 1995-1997;
  • Audi A8/S8/Avant 1994-1999;
  • VW Golf III, IV iki 2000;
  • VW Passat B4-B5 iki 2000;
  • VW Sharan 1996 - 2001;
  • VW Lupo 1996 - 2001;
  • VW Polo 1996 - 2001;  
  • VW LT iki 2000; 
  • VW T4,T5 iki 2000;
  • Seat visi modeliai iki 2001;
  • Skoda visi modeliai iki 2001.


Naudojamas atvejais kai:

  • Sugedo originalus gamyklinės signalizacijos blokas ( immo ), ir neįmanoma pakeisti arba sutaisyti jame esančio imobilizatoriaus bloko. Kaip taisyklė, tokiu atveju prietaisų skydelyje mirksi imobilizatoriaus lemputė.
  • Variklis užsiveda ir gęsta.
  • Diagnostinis skeneris rodo šias klaidas: Blokuotas variklio valdymo blokas, silpnas rakto signalas, nuskaitančios ritės (antenos) užvedimo spynelėje problemos ir t.t.
  • Taip pat pametus visus elektroninius užvedimo raktus su mikroschema (transponderiu).
  • Diegiant papildomą signalizaciją su automatiniu variklio užvedimu.
  • Gali emuliuoti imobilizatoriaus darbą automobiliuose VW, Audi, Seat, Skoda (visų rūšių IMMO1 ir IMMO2).
  • Juo galima pakeisti neveikiantį imobilizatorių (labai paplitusi problema senuose automobiliuose) automobiliuose VW Golf III, Passat B4 -В5 2000 m., Sharan 1996 - 2001, T4, , 2000 m., Seat 2001 m., Skoda 2001 m.


Palaikomos funkcijos:

  •  Automatinis duomenų keitimosi spartos duomenų jungtimi W-Line nustatymas
  • Netrukdo diagnostinės įrangos darbui. Diagnostinį adapterį prijunginėti ir atlikinėti diagnostiką būtina praėjus 5 sekundėms po variklio paleidimo.
  • Nereikalingas papildomas programavimas, adaptacija, sinchronizacija. VAG IMMO Emulator montuojamas į gamyklinio imobilizatoriaus bloko korpusą perlituojant štekerį, arba į prietaisų skydelį automobiliuose su imobilizatoriumi integruotu į prietaisų skydelį.


VW B5, Golf IV, New Beate, Audi A2, A3, A4, A6, TT




GND — Mėlyna jungtis pin 24

K — Mėlyna jungtis pin 25

W — Žalia jungtis pin 5

IGN +12V — Mėlyna jungtis pin 1




Naudojant automobiliuose su imobilizatoriumi, integruotu į prietaisų skydelį, rekomenduojama naudoti kompaktišką įrenginio versiją. Montuodami atlikite šią veiksmų seką:

  1. Nuo prietaisų skydelio atjunkite išvadą "W" (5 pin žaliame štekeryje) ir prijunkite jį prie prietaisų skydelio išvado "K" (25 pin mėlyname štekeryje).
  2. Įrenginio išvadą "K-Lite" prijunkite prie prietaisų skydelio išvado "K" (25 pin mėlyname štekeryje)
  3. Prijunkite maitinimo išvadą "+U" prie prietaisų skydelio išvado "IGN" (1 pinmėlyname štekeryje).
  4.  Prijunkite įrenginio išvadą "GND" prie prietaisų skydelio išvado "GND" (24 pin mėlyname štekeryje).

VW Golf III, Passat B4




VW Sharan 98, Lupo 98, Polo 98, T4




VW LT 35




Audi 100, A6, A4, A8




Automobiliuose su išoriniu imobilizatoriaus bloku, atjunkite W ir K ir išimkite imobilizatoriaus bloką.

Patys sau prisiimate visą atsakomybę! Atminkite, kad atjunginėti imobilizatorių kategoriškai nerekomenduojama. Emuliatoriaus naudojimo atveju būtina pasirūpinti papildoma jūsų automobilio apsaugos nuo vagystės sistema!

Parašyti įvertinimą

Pastaba: Įvestas tekstas nebus išverstas.
    Blogas           Geras